电动衬氟球阀结构特点主要包括以下方面：
整体结构设计
分体式结构：通常有分二片式和三片式两种结构型式球阀 。小口径阀门德特森采用两片式结构，大口径阀门德特森采用三片式结构。这种设计可适应各种不同要求的管路系统和工况条件，其中三片球阀允许主阀体与两侧阀体分离，便于实现在线快速更换、维修。
结构紧凑：整体结构紧凑合理，阀体内腔空间小，能够减小介质在阀体内的滞留，降低介质对阀门的腐蚀和污染风险，同时也有助于减少阀门的整体重量和体积，便于安装和运输球阀 。
密封结构
特殊模压工艺：德特森采用特殊的模压工艺，将衬里材料衬于阀门壳体内壁，使密封面致密度良好球阀 。衬里球面与聚四氟乙烯（PTFE）阀座组合，密封性极佳，能达到零泄漏，有效防止介质泄漏，确保系统的密封性和安全性。
填料密封：德特森采用人字环形 PTFE 填料组合，这种填料具有良好的耐腐蚀性、耐磨性和密封性，能够有效防止阀杆处的介质泄漏，进一步提高了阀门的密封性能球阀 。
球体与阀杆结构
全通径设计：采用全通径结构，阀门开启时，流道通畅，几乎没有阻碍，流体阻力小，有利于介质的顺畅流动，可降低管道系统的压力损失，提高系统的运行效率，同时也便于管路系统的通球扫线和管路维护球阀 。
浮动球结构：采用浮动球结构，球体在介质压力作用下，能够自动与阀座紧密贴合，实现良好的密封效果，可在整个压力范围内进行无泄漏关闭球阀 。
球体与阀杆一体化：启闭件球体与阀杆铸（锻）为一体，消除了转动角差，杜绝了由于压力变化引起阀杆冲出承压件内的可能性，从根本上保证了阀门使用的安全性和可靠性球阀 。
驱动结构
多种驱动方式：可配置气动、电动、液动等多种驱动装置，其中电动驱动装置应用较为广泛球阀 。德特森电动执行机构采用电机、减速器和行程开关等组件，通过电动机的转动带动球阀本体的运动，实现远距离控制和自动化操作，方便在集中控制系统中对多个阀门进行统一管理和监控。
执行机构性能可靠：电动执行机构能提供足够的扭矩，保证阀门的可靠开启和关闭，并带有自动复位的离合器，失电时可自动复位球阀 。此外，内置阀位反馈装置可实现阀位信号的传递，便于操作人员实时了解阀门的开度状态，实现远程控制。
材料与防腐结构
衬氟材料耐腐蚀：阀体内腔及球体德特森均采用高压注塑工艺，衬有耐腐蚀、耐老化的聚四氟乙丙烯（F46）或聚四氟乙烯（PTFE）等氟塑料材料，这些材料具有极高的化学稳定性，能耐强酸、强碱、强氧化剂及有机溶剂等各种强腐蚀性介质的侵蚀，使阀门具有可靠的耐腐蚀性，适用于各种恶劣的化学环境球阀 。
阀体及其他部件选材精良：阀体选用碳钢、不锈钢等材料，以保证阀门的强度和刚性，能够承受介质的压力和外部的作用力球阀 。同时，阀杆、密封件等其他部件也采用相应的耐腐蚀材料，进一步提高了阀门的整体耐腐蚀性能和使用寿命。